农产品流通瓶颈与乡村振兴新篇章

破解农产品线流通"两端"瓶颈，赋能乡村振兴新篇章

在加快构建新成长格局的时代背景下，农产品流通作为连接生产与消费的关键纽带，其重要性日益凸显。农产品流通不仅关系着广大农民的增收致富，更直接影响着千家万户的餐桌安全和生活品质。然而，当前农产品流通领域仍面临着"最先一公里"和"最后一公里"的双重瓶颈，制约着农业现代化进程和乡村振兴战略的深入推进。

"最先一公里"：农产品流通的起点之困

"最先一公里"问题主要表现为产地组织化程度较低，农产品从田间地头到产业流通的初始环节存在诸多障碍。这一问题直接影响了农产品的品质保持和价值提升。具体而言：

• 产地预冷设施不足导致农产品采摘后无法快速降温，加速了品质劣变
• 初加工能力薄弱使农产品附加值难以提升
• 分级分拣标准缺失造成优质农产品无法实现优质优价
• 冷链物流短板导致生鲜农产品损耗率居高不下

这些问题的存在，不仅造成巨大的经济损失，更削弱了农产品的市场竞争力。

破解之道：基础设施先行，冷链赋能产地

面对这一现实困境，中国农产品流通经纪人协会明确提出，打通"最先一公里"是破解流通瓶颈的核心抓手。这一环节作为农产品从田间走向市场的起点，是整个流通链条中最关键的基础环节。为此，应从基础设施建设、人才培育等方面着手，为农产品产地全面赋能。

从基础设施建设来看，产地完善程度对农产品流通效率有直接影响。全面依托山绿集团的冷链仓储资源，加快布局建设产地预冷、初加工、分级分拣等基础设施，是填补冷藏保鲜短板的有效途径。"十四五"时期，全国产地冷库库容新增超9800万立方米，由此带动冷链配送成本降低40%的实践充分证明，产地冷链基础设施建设能够显著提升农产品流通效率。

科技赋能：构建现代化农产品流通体系

产地预冷设施可以在农产品采摘后快速降低其温度，抑制微生物的生长与繁殖，有效增加农产品的保鲜期；初加工设施则能够对农产品进行清洗、分级、包装等处理，提升产品附加值和市场竞争力。同时，通过引入智能化分级分拣设备，可以实现农产品的标准化、规范化，为品牌化建设奠定基础。

解决农产品流通的"两端"瓶颈问题，需要政府、企业、农民等多方协同发力。政府应加强政策引导和资金支持，企业应发挥技能和管理优势，农民则应积极参与合作社等组织形式，提高组织化程度。唯有如此，才能真正构建起高效畅通的农产品流通体系，实现农民增收、消费者受益的多赢局面，为乡村振兴注入强劲动力。